2021년 2회 건축사시험 - 2교시 평면설계 '청소년을 위한 문화센터 평면설계' 분석(대지 현황 분석, 면적 분석, 조닝 및 동선 체계, 체크포인트)
이 글을 보고 계시는 건축사 자격시험을 준비하시는 수험생 여러분 반갑습니다.
이제 한달 남짓 남은 2026년 건축사 시험을 대비해 저도 준비하고 있는 입장에서, 2교시 기출문제 풀이를 통해 다시금 점검하는 시간을 가지려고 합니다.
건축사 2교시 평면설계 과목은 단순히 실을 배치하는 작업이 아닙니다. 출제자가 지문을 통해 제시한 대지의 물리적 조ㅈ건, 법규적 제약, 그리고 요구 프로그램 간의 유기적 관계를 얼마나 논리적인 모듈과 입체적인 동선으로 구현해 내는가를 평가하는 고난도 과목입니다. 공부하면 할 수록 제일 먼저 합격할 수 있을것이라고 생각했던 과목이 제일 마지막으로 남은 게 아이러니하다는 생각을 합니다. 그만큼 단순한 과목이 아니고, 제일 쉬운 과목도 아니라는 것을 기출 문제를 풀수록 뼈저리게 느끼고 있습니다.
이번 포스팅에서는 2021년도 제2회 건축사 자격시험 2교시 평면설계 기출문제의 조건 분석부터 대지 현황 해석, 모듈 및 그리드 설정, 층별 조닝 등을 분석해 보겠습니다.
1. 시험 개요 및 지문·작도 용지 조건 분석
본 문제는 제시된 지문 조건을 정확하게 해석하고, 이를 작도 용지에 물리적으로 도판화하는 능력을 집중적으로 검증했습니다.
1) 작성 용지의 특성과 밑그림 세팅
- 대지 경계선의 직접 작도: 이번 회차 작성 용지는 대지 전체 영역이 완결되어 제공되지 않고, 대지 경계선의 일부만 표시된 상태로 제공되었습니다. 따라서 수험생이 지문의 치수 조건과 이격 거리를 바탕으로 스스로 대지 경계선을 정확히 작도한 후 계획을 시작해야 했습니다.
- 지형 조정 표현: 4m에 달하는 고저차가 존재하는 경사 대지 조건이므로, 토공사 및 대지 가공에 따른 지형 조정 선분을 1층 평면도에 명확히 표기하는 밑그림 작업이 선행되어야 합니다.
2. 대지 현황 분석 및 기본 계획 세팅
대지가 가진 자연적, 환경적, 도시적 맥락을 올바르게 읽어내는 것이 문제 풀이의 출발점입니다.
1) 경사지 레벨 및 도로 조건
- 레벨 차이 (4m 경사지): 대지 내 등고선이 0에서 +4까지 형성되어 있는 경사 대지입니다. 이 4m의 높이차를 건물의 수직 동선 및 외부 공간과 어떻게 연계할 것인가가 핵심 관건입니다.
- 도로 접근성 (12m vs 6m): 남측의 12m 넓은 도로와 북측의 6m 도로에 동시에 접하고 있습니다. 지문에서는 주출입구와 차량 진출입구를 동일한 도로면에서 형성하도록 요구하고 있으므로, 12m 도로 진입안과 6m 도로 진입안이라는 두 가지 큰 축의 대안 검토가 필요합니다.
2) 주변 환경 및 대지 내 보존 요소
- 서측 공원: 시각적·공간적 연계가 강력하게 요구되는 요소입니다. 개방형 카페, 로비, 라운지 등 개방감이 높은 실들을 공원 방향으로 향하게 계획해야 합니다.
- 남측 근근생활시설 / 북·동측 주거지역: 주변 대지들과는 특별한 연계 조건이 없으므로 서비스 공간이나 내부적인 코어, 차폐 식재 영역으로 처리하기에 적합합니다.
- 대지 내 기존 근대건축물: 철거 대상이 아닌 보존 및 활용 대상입니다. 기존 건물을 활용하여 '다목적실 2'로 계획하는 증축 개념의 접근이 필요하며, 2층에서의 연결 브리지 설치 및 단열 계획이 요구됩니다.
- 보호수목: 대지 내 위치한 보호수목을 수용하면서 이를 중심으로 전시마당 100을 형성하도록 출제 의도가 설정되어 있습니다.
3. 핵심 지문 조건 14가지의 구조화 및 해석
지문에 산재된 14가지 세부 조건들을 외부공간, 외부연계 실, 실간 관계, 기타 법규/구조의 4가지 유형으로 재구성하여 정리해야 오기재를 방지할 수 있습니다.
① 외부 공간 형성 조건
- 전시마당 : 보호수목을 포함하여 조성해야 합니다. 비례에 따라 10*10, 7*14, 5*20 등 다양하게 변형될 수 있으며, 이 마당의 형상에 따라 1층 매스 형태가 결정됩니다.
- 휴게마당 : 대지의 경사 지형을 그대로 활용하여 계단식 객석 공간과 야외 공연 공간으로 조성하도록 요구되었습니다. 비례는 10*13 또는 8*16 등을 검토할 수 있습니다.
② 외부 연계 및 실별 특성 조건
- 1층 필로티 주차: 요구되는 주차 공간을 1층 필로티 하부에 수용해야 합니다.
- 다목적실 1: 전시마당 및 휴게마당과 직접 인접해야 합니다. 전시 용도일 때는 전시마당의 확장 공간으로, 공연 용도일 때는 휴게마당 계단식 객석의 무대 역할을 수행하게 됩니다.
- 다목적실 2 (근대건축물): 2층에서 연결 브리지를 통해 보행 동선이 옥상 및 내부 공간으로 연결되도록 계획하고, 개방형 카페와 유기적으로 연계합니다.
③ 실 간 관계 및 수직 동선 체계
- 개방형 서재: 1층에서 2층으로 경사지게 올라가는 계단형 독서 공간으로 계획하며, 법적 직통계단의 기능을 동시에 수행하도록 설계합니다.
- 입체적 공간 시퀀스: 로비 -> 개방형 서재 -> 개방형 카페 -> 서측공원 조망으로 자연스럽게 이어지는 시각적·공간적 연속성을 확보하는 것이 본 평면 계획의 핵심 테마입니다.
④ 법규, 구조 및 기타 사항
- 이격 거리: 대지 경계선으로부터 1m 이상 이격해야 하므로, 구조 기둥 중심선 기준으로는 최소 1.5m ~ 2.0m 이상을 이격하는 것이 안전합니다.
- 일조권 및 층고: 북측에 6m 도로가 위치하므로 정북방향 일조권 사선제한의 영향은 거의 없습니다. 층고는 4.5m가 기준이나, 기존 근대건축물 바닥 레벨(+4.0m)과의 0.5m 레벨 차를 극복하기 위한 계단 및 경사로 계획이 도면에 표현되어야 합니다.
- 기타 방음/방화: 1-2층 오픈 부위에 층간 방화 셔터 등 방화구획 요소를 반영하고, 소음이 발생하는 음악 관련 실들은 하나의 영역으로 묶고 개별 흡음재 시공 및 방음 구획을 명시합니다. 복도 폭은 2.4m를 확보하되 사물함 설치 공간을 고려합니다.
4. 면적 분석 및 모듈 설정 전략
1) 주차 대수 법적 산정
- 산정 기준: 시설면적 200당 1대 기준 적용.
- 계산: 바닥면적 합계 약 1090 산정 시 1,090 / 200 = 5.45대가 도출됩니다.
- 주차 계획: 소수점 이하(0.45) 버림을 적용하여 최소 5대 이상을 확보하는 것이 원칙이며, 대지 여유에 따라 6대까지 계획해도 무방합니다.
2) 단위 모듈(Grid) 도출 과정
요구되는 실들의 면적 구성을 살펴시보면20,40,60 체계와 25,50,75 체계가 혼재되어 있습니다.
이를 통합 수용하기 위해 40~50 기준의 단위 모듈을 설정하는 것이 가장 효율적입니다.
- 기본 정방형 모듈: 6.3*6.3
- 변형 장방형 모듈: 대지 경계 및 기존 건물의 스팬 8*6과의 상호작용을 고려하여 6*6.6 또는 50 실들을 수용하기 위한 7.5*6.6 모듈로 유연하게 변형 적용합니다.
- 건축 가능 모듈 수: 계획 영역 내에 약 21 ~ 22개의 단위 모듈이 형성되며, 중앙 중복도(복도 폭 2.4m 이상)를 축으로 실들을 재배치합니다.
5. 층별 프로그램 조닝 및 동선 체계
1) 1층 공간 계획
- 진입 및 로비: 12m 도로(또는 6m 도로)에서 필로티 하부를 거쳐 메인 로비로 진입합니다.
- 다목적실 1: 경사지 휴게마당의 하부 무대 영역 및 외부 전시마당과 직접 연결되도록 중심부에 배치합니다.
- 코어 및 서비스: 수직 코어(엘리베이터, 화장실)를 중앙에 배치하고, 개방형 서재 하부의 토사 매립 구간에는 기계실과 창고를 배치하여 공간 효율성을 극대화합니다.
2) 2층 공간 계획 (5대 존 체계)
- 서재 존: 1층에서 연속되어 올라오는 개방형 서재 상부 공간.
- 카페 존: 서측 공원 경관을 정면으로 바라보는 위치에 개방형 카페 배치.
- 음악 존 (방음 특화): 댄스연습실, 연주연습실(1·2), 노래연습실, 방송실 등 소음 발생 실 5개를 하나의 클러스터로 묶어 독립적인 방음 영역으로 구획.
- 창작/동아리 존: 공방, 동아리방, 조리연습실을 복도를 따라 연계 배치.
- 다목적 존: 기존 근대건축물을 활용한 다목적실 2와 연결 브리지로 동선 통합.
6. 대지 접근성에 따른 대안 비교 분석 (12m vs 6m 도로)
주출입구와 차량 진출입구의 위치 설정에 따라 평면의 완성도와 대지 활용도가 크게 달라집니다.
| 평가 항목 | 대안 A: 12m 도로 주진입 (추천안) | 대안 B: 6m 도로 코너 주진입 |
|---|---|---|
| 진입 인지성 | 주도로(12m)에서의 보행자 및 차량 진입이 매우 명쾌함 | 교차로 코너부에 위치하여 시각적 인지성은 우수함 |
| 주차 동선 | 5대 직렬 나열 배치가 가능하여 차량 진출입 및 운전 편의성 극대화 | 주차장이 대지 코너에 위치하여 도로 간섭 및 내부 평면 교란 발생 |
| 지형 대응 | 경사지 흐름과 필로티 하부 활용이 자연스러움 | 등고선 레벨차로 인해 주차장 내림 경사로 발생 |
| 코어 연계 | 진입 로비에서 수직 코어(EV)까지의 보행 동선이 최단거리 형성 | 로비 진입 후 코어까지의 동선이 다소 길어짐 |
** 최종 결론: 대안 A(12m 도로 진입)가 우수한 이유
12m 도로에서 주진입과 주차 진출입을 일괄 수용하는 대안 A가 주차 효율성, 지형 매립 최소화, 그리고 로비에서 수직 코어로 이어지는 동선의 간결성 측면에서 가장 합리적인 답안안으로 도출됩니다.
7. 합격을 위한 핵심 작성 팁 및 정답화 체크포인트
- 지형 가공 선분 표기: 경사 대지 문제이므로 1층 평면도상에 지형 조정선과 레벨 표기를 명확히 도면화해야 합니다.
- 입체적 관계 점선 표현: 1층 평면도 위에 2층 건물의 돌출 외곽선과 연결 브리지의 윤곽을 점선으로 정확히 표현하여 상하층 간의 입체적 관계를 전달해야 합니다.
- 실별 특화 요소 도판화: 음악 관련 실의 방음 벽체 두께 표현, 개방형 서재의 계단 단수 및 경사표기, 1-2층 오픈 부위의 방화 셔터 기호 등 세부 조건들을 도면에 빠짐없이 드로잉해야 고득점을 얻을 수 있습니다.
총평 및 마무리글
2021년 2회 차 평면설계 문제는 단편적인 실 배치가 아닌 "경사 지형의 입체적 활용", "기존 건축물 및 보호수목과의 공존", 그리고 "공원으로 열린 입체적 동선 시퀀스"를 종합적으로 구성할 수 있는지를 물었던 문제였습니다.
조건 하나하나에 집착하기보다는 대지의 전체적인 흐름과 모듈 체계를 먼저 구축하고 전반적인 흐름을 확신가지고 완도하는 것이 합격점수를 얻을 수 있는 제일 좋은 방법입니다. 이번 기출로 빠른 구성에 대한 중요성을 다시금 느껴봅니다.
#참고자료 및 출처
1. 대한건축사협회: 2021년 2회 2교시 건축사자격시험 출제문제